Аэробайк Wild BMC x Red Bull сломал прикрытие на Critérium du Dauphiné
Новая аэродинамическая рама, новые компоненты и колеса от Campagnolo на выставке Dauphine.
Critérium du Dauphiné всегда является полезным критерием производительности для команд и гонщиков в преддверии Тур де Франс, до которого осталось всего несколько недель. Новое оборудование часто выставляется на Туре или в преддверии его, и, похоже, это относится к команде Citroën AG2R, которая была замечена с новым гоночным мотоциклом BMC на старте Dauphine. BMC, похоже, была занята после того, как мы рассказали о прототипе велосипеда для гонок на время BMC, который появился на Тур де Романди.
Перед началом гонки Cyclingnews заметил несколько новых прототипов велосипедов, установленных на багажнике на крыше автомобиля команды. Новые велосипеды имеют простую черную окраску, за исключением большого логотипа «Создать скорость» на нижней трубе и небольшого логотипа передовых технологий RedBull на вилке (подробнее об этом ниже).
Первый вопрос, на который необходимо ответить: что это такое? В распоряжении AG2R BMC Team Machine SLR01 и более аэродинамической модели BMC Time Machine Road 01, на которой можно участвовать в гонках. Time Machine является более аэродинамической и ориентированной на скорость моделью из двух, но этот новый черный мотоцикл, кажется, поднимает аэродинамические аспекты на новый уровень благодаря массивной аэродинамической рулевой трубе и соединению перьев сиденья, в частности, а также в целом аэропрофилированным трубам и аэродинамические особенности, такие как флягодержатели и их низкое расположение. Логотип «создайте скорость» также указывает на гоночную машину, ориентированную на аэродинамику. Может ли это быть новая Машина Времени или, возможно, совершенно новая аэромодель?
Головная труба нового мотоцикла очень глубокая, а ножки вилки тоже выглядят шире, чем обычно. На изображении выше показано действительно полезное сравнение существующего велосипеда TeamMachine и новой рамы, где различия очевидны.
Также ходили слухи о том, что AG2R перейдет на велосипеды и оборудование Van Rysel в сезоне 2024 года. Увидим ли мы гонки AG2R на этом новом мотоцикле в следующем сезоне? Или, если слухи подтвердятся, на нем будет выступать другая команда?
Это будет не первый раз, когда BMC сотрудничает с передовыми технологиями RedBull: в прошлом году обе компании объединились для создания того, что они назвали «первым в мире велосипедом Формулы-1», когда они создали новый велосипед для гонок на время.
Размещение логотипа Red Bull на ножке вилки указывает на некоторое сотрудничество между брендами и в отношении этого нового мотоцикла, возможно, снова в отделе аэродинамики.
Казалось, что в настоящее время велосипеды предназначены только для Грега Ван Авермата и Бена О'Коннора, а запасной велосипед номер два О'Коннора находился на багажнике на крыше машины команды.
На подседельной трубе рам имеются наклейки с прототипами UCI. Формы заявок на прототипы UCI необходимо подавать в UCI в случае, если новая рама выводится на рынок и участвует в гонках.
AG2R — единственная команда, участвующая в гонках World Tour на колесах и группах Campagnolo в 2023 году. Campagnolo недавно выпустила свой новый групсет Super Record Wireless, в котором есть беспроводные переключатели и отсутствуют знаменитые кнопки переключения передач под большим пальцем Campagnolo.
Команда использует смесь старой проводной Super Record EPS и новой группы, но мы ожидаем увидеть больше велосипедов, оснащенных ею позже в этом сезоне или на Тур де Франс.
Вышеупомянутый велосипед также был оснащен новой колесной парой Campagnolo Hyperon Ultra, которую недавно выпустила компания Campagnolo, возобновив название Hyperon. Hyperons - это скорее колесо средней глубины, и они могут быть выбором для гонщиков, когда им не нужна глубина модели Bora или для этапов, ориентированных на скалолазание.
Новая система Campagnolo Super Record в настоящее время не имеет измерителя мощности, хотя мы ожидаем, что это изменится. Этот велосипед оснащен более старой системой измерителя мощности Power 2 Max, поэтому гонщик может следить за выходной мощностью. Почти критическая часть оборудования в сегодняшнем мировом туре.
Мы не получили никакой официальной информации о новом мотоцикле от сотрудников команды AG2R, но мы обновим эту историю дополнительной информацией, если и когда мы ее получим.